Putere motor: 7,5
Dimensiune priză: G1/2
Greutate unitară: 160
Design inovator al unității principale
Putere motor: 7,5
Dimensiune priză: G1/2
Greutate unitară: 160
Putere motor: 15
Dimensiune priză: G3/4
Greutate unitară: 240
Putere motor: 22
Dimensiune priză: G1
Greutate unitară: 365
Putere motor: 37
Dimensiune priză: G1-1/2
Greutate unitară: 505
Putere motor: 55
Dimensiune iesire: DN50
Greutate unitară: 950
Putere motor: 75
Dimensiune iesire: DN50
Greutate unitară: 2350
Putere motor: 90
Dimensiune iesire: DN80
Greutate unitară: 3200
Putere motor: 15
Dimensiune priză: G3/4
Greutate unitară: 750
Produsele noastre sunt utilizate pe scară largă în domenii precum petrochimie, fotovoltaică, generare de energie termică și biofarmaceutice.
Produsele noastre sunt utilizate pe scară largă în domenii precum petrochimie, fotovoltaică, generare de energie termică și biofarmaceutice.
Produsele noastre sunt utilizate pe scară largă în domenii precum petrochimie, fotovoltaică, generare de energie termică și biofarmaceutice.
Produsele noastre sunt utilizate pe scară largă în domenii precum petrochimie, fotovoltaică, generare de energie termică și biofarmaceutice.
Aplicație
Aplicație
Aplicație
Aplicație
Tehnologii de bază
Design integrat al capului și motorului mașinii.
Motor sincron cu magnet permanent.
Tehnologia de conversie a frecvenței.
Rotorul cu antrenare directă al motorului cu magnet permanenți de mare viteză elimină necesitatea unei structuri de viteză care crește viteza, îmbunătățind astfel eficiența transmisiei.
Rotorul utilizează magneți permanenți din pământuri rare pentru excitare, testele efectuate de terți confirmând o eficiență a motorului de peste 97%.
Tehnologia unică de legare din fibră de carbon de înaltă rezistență, validată printr-un test de supraviteză de 115%, asigură fiabilitatea magneților permanenți ai rotorului la viteze mari.
Aerul comprimat curge în mod natural înapoi de la capătul de înaltă presiune la capătul de joasă presiune, cu rapoarte de compresie mai mari ducând la scurgeri mai mari. Sub aceeași putere și presiune de descărcare, compresia în două trepte reduce semnificativ scurgerea în retur în comparație cu compresia într-o singură etapă, îmbunătățind considerabil eficiența volumetrică și obținând o creștere cu 10-15% a producției.
Designul cu frecvență variabilă se aliniază mai bine cu nevoile clienților de utilizare a aerului.
Rotorul de nouă generație este proiectat pentru o mai bună conformitate cu dinamica fluidelor.
Designul general al mașinii este supus unei analize CAE cu elemente finite pentru a asigura eficiența și stabilitatea energetică.
Serviciul post-vânzare oferă o linie telefonică de asistență tehnică dedicată 24 de ore din 24, asigurând asistență promptă oricând și oriunde. În cazul oricărei defecțiuni a mașinii, echipa de post-vânzare poate trimite rapid personal la șantier pentru a rezolva problema.
Introducere în compresoarele de aer cu șurub cu micro-ulei Compresoarele de aer cu șurub cu micro-ulei sunt mașini specializate concepute pentru a furniza aer comprimat, utilizând în același timp cantități minime de ulei pentru lubrifiere. Aceste compresoare au câștigat o recunoaștere pe...
Ce este un compresor de aer cu șurub cu micro-ulei? Un compresor de aer cu șurub cu micro-ulei este un sistem compact, foarte eficient de comprimare a aerului, care utilizează un mecanism cu șurub rotativ pentru a genera aer comprimat. Spre deosebire de compresoarele tradiționale pe bază...
Principiul de bază de funcționare al unui compresor de aer cu dublu șurub cu micro-ulei A compresor de aer cu dublu șurub cu micro-ulei funcționează pe baza rotației de plasare a două rotoare elicoidale într-o carcasă prelucrată cu precizie. Pe măsură ce rotoarele se rot...